Alta do diesel pega o agro em cheio no início do plantio

Combustível acumula alta superior a 6% em dois meses; produtores relatam impacto em frete e operações, além de dificuldades pontuais de abastecimento no Sul

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O preço do óleo diesel acumula alta superior a 6% nos últimos dois meses e chega ao início do plantio da safra de verão 2026/27 pressionando custos no campo. Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio nacional do combustível passou de cerca de R$ 6,88 para R$ 7,31 por litro, mesmo com a manutenção do subsídio federal de R$ 2,12 por litro destinado a produtores e importadores.⁠

O diesel é o principal combustível utilizado em tratores, colheitadeiras e caminhões. A elevação atinge diretamente as operações de preparo do solo, plantio e transporte de insumos e produção. No Rio Grande do Sul, além do preço, produtores relatam dificuldades de abastecimento nas últimas semanas, com restrições na oferta do diesel S500 e limitação de volumes em alguns municípios.⁠

Fernando Rechsteiner, produtor rural e diretor da Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul), afirmou que o combustível representa custo significativo nas lavouras e que a instabilidade de entrega e de preço preocupa o setor. “Impacta em frete, impacta na operação do dia a dia. E nos assusta nós termos essa instabilidade de entrega, instabilidade de preço que está totalmente fora da mão do produtor”, disse.⁠

A alta ocorre em meio a restrições na oferta internacional de derivados, influenciadas por conflitos no Oriente Médio e pela guerra na Ucrânia, que reduziram estoques e pressionaram preços, segundo alerta da Agência Internacional de Energia. O Brasil importa parcela relevante do diesel consumido internamente, o que o deixa exposto às oscilações externas.⁠

O governo manteve a subvenção de R$ 2,12 por litro, com custo estimado que pode chegar a bilhões de reais mensais e impacto nas contas públicas. Especialistas apontam que o benefício mitiga parte da alta nas bombas, mas não elimina o efeito sobre fretes e custos operacionais do agronegócio, que consome bilhões de litros de diesel por ano.⁠

O movimento ocorre enquanto o plantio de soja e outras culturas de verão avança na maior parte do país, elevando a demanda por combustível justamente no período de maior intensidade das operações mecanizadas.